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一般的民用商船都会执行这些操作，更何况是军用级别的舰艇或者是潜水艇。
船舶一旦失事发生海难，船长一旦发出弃船指令，那么全船都会在第一时间内行动起来，两分钟之内穿好自己的随身装备和携行装备，到撤离点紧急集合。
船员的随身装备基本上都是一样的，就是救生衣和保温救生服。
救生衣一般是橘红色，在它的上面还附带着几件小的装备，比如哨子，比如自亮浮灯。这些都是在人员落水之后，便于搜救者发现的。哨子的作用在前面已经提到过，那就是发出声响引起注意。而自亮浮灯的话，它是由特殊电池构成的，只要接触到海水，自亮浮灯就会自动闪光。
救生衣上这个小小的灯泡在海水中能够持续发亮，达八个小时。
关于另外一件装备：保温救生服，也被称为浸水服，它其实就是一个不透水的保温棉衣。
在泰坦尼克号这艘巨轮沉没的时候，许多乘客和船员都掉进了冰冷里的海水中，本来应该会有更多的人被救起，但是就是因为冰冷的海水导致了很多人被活活的冻死。
事实证明，在冬季冰冷的海水中，人类存活的时间不超过30分钟，十分钟左右就会陷入肢体麻木，继而肌肉不受控制，人体会因为失温，核心温度降低等情况而导致死亡。
在保温救生服的加持之下，人体处于冰冷的海水之中，可以将生命延长2到4个小时，为救援争取宝贵的时间。
这件衣服十分的繁琐和笨重，关键是人穿上之后活动自由度基本就会降到原来的50%，有些笨手笨脚的人，穿上保温救生服之后，再加载救生衣平素十分简单的一些动作，这个时候可能基本就做不了了。
因此，就关于弃船的时候，是否必须穿在保温救生服这件问题，我个人认为，如果情况不是十分紧急，在水温不是特别低的情况下，最好是直接穿戴救生衣。当然，这么做的前提是人员能够顺利的登上救生艇或救生筏，如果是跳海逃生的话，那么无论如何一定要穿上保温救生服，再套上救生衣。
那么接下来再讲一下携行装备，这一点每个人的分工都是不同的，每个职务都携带不一样的装备，比如三副需要携带的是通讯设备，某些高级水手需要携带的是望远镜旗子，有些水手携带的是抛绳器。而船上的大厨必须第一时间携带干粮淡水，还有毛毯等等。
除了按规定每个人必须携带的装备外，其实弃船逃生也有一个原则，那就是尽量的携带更多的装备前往集合点，因为在接下来的逃生过程中，你根本就不知道在什么时候会用到哪一种装备。
还有一点逃生之前，手边有食物的话，在逃走之前先往嘴里猛塞，有水的话猛灌，尽量吃饱喝饱，把能吃能喝的全部带走，因为在接下来的待救时间里，有可能会遇到孤筏漂流的情况！
能带走的衣服也尽量穿在身上，尤其身处寒冷的环境。
还有其它一些装备。
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